Le renouveau industriel britannique

La production automobile en Grande Bretagne a enregistré, en 2014, son meilleur résultat depuis 2007 avec 1,528 million de véhicules. La production a été portée essentiellement par le marché intérieur, les exportations ayant été pénalisées par la stagnation de la zone euro. L’industrie automobile britannique est contrôlée par des entreprises étrangères, Tata, BMW, Toyota, General Motors… qui ont repris de vieilles marques anglaises. Les usines britanniques figurent désormais parmi les plus modernes d’Europe. Plus de 9 milliards d’euros ont été investis ces deux dernières années. Le succès des Mini et des nouvelles Range Rover (Evoque) en sont les meilleures illustrations. Le secteur de l’automobile a profité à plein de la reprise britannique en 2014. La consommation britannique bénéficie du recul du chômage (5,8 %) même si le taux d’activité reste encore faible (63,2 %) et que les augmentations de salaire sont rares. L’emploi à temps partiel subi a fortement augmenté depuis la crise ce qui ne contribue à l’augmentation de la masse salariale. Malgré cette zone d’ombre, le taux de croissance devrait atteindre cette année près de 2,7 % contre 2,5 % en 2014.